29. May 2026
Når cruiseskip legger til kai, handler det om langt mer enn turister med kamera og korte stopp i byen. Cruise er blitt en viktig del av reiselivet, næringslivet og den maritime utviklingen på Sørlandet, og stadig mer av aktiviteten handler også om bærekraft.
I 2025 hadde Kristiansand Havn IKS hele 170 cruiseanløp og nær 430.000 passasjerer. Det gir store ringvirkninger for regionen. Beregninger viser at hver cruiseturist legger igjen rundt 900 kroner i lokal verdiskaping gjennom handel, matservering, transport, opplevelser og aktiviteter. Totalt tilsvarer dette nærmere 387 millioner kroner til lokalt næringsliv. Det er en tydelig utvikling mot helårscruise, som gjør at turismen blir spredt gjennom hele året og spres på ulike typer næringer.
Landstrøm og grønnere havnedrift
Cruisenæringen har lenge fått kritikk for utslipp og miljøpåvirkning. Samtidig skjer det nå store endringer både i havnene og på skipssiden.
- Det er flere oppfatninger som ikke stemmer med sannheten, og strategien vår som gjelder reduskjon av utslipp og et mål om netto null utslipp innen 2050 har høy prioritet. Vi er på god vei, noe vår bærekraftsrapport for 2025 forklarer godt. Landstrøm er et viktig element i å nå disse målene, sier Jon Olav Stedje fra MSC Cruises.
Kristiansand Havn IKS har de siste årene vært ledende innen landstrøm i Europa. Havna var blant de første i Europa med landstrøm til cruise, og i 2021 stod Kristiansand alene for hele 39 prosent av all landstrøm levert til cruise i norske havner. Når cruiseskip kobler seg til strøm på land, kan motorene slås av mens skipet ligger til kai. Dette reduserer både utslipp, støy og lokal luftforurensning betydelig.
I tillegg arbeider havna kontinuerlig med:
- avfallshåndtering og gjenvinning
- energieffektive løsninger
- bærekraftig havnedrift
- bedre logistikk og redusert utslipp fra havneoperasjoner
– Cruise er i stor utvikling, og både havner og rederier investerer tungt i grønn teknologi og mer bærekraftige løsninger. Kristiansand Havn IKS ønsker å være en del av den utviklingen, sier cruisemanager Fredrik Auestad.
Les mer om Bærekraftrapporten til MSC her
Fra Australia og Canada til Norge
Med sine 306 meter og plass til nærmere 3 000 passasjerer var Celebrity Apex et imponerende syn ved kai i Kristiansand. Skipet, som ble levert i 2021, er et av flaggskipene til Celebrity Cruises og representerer den nye generasjonen cruiseskip med fokus på moderne teknologi, komfort og opplevelser. Besøket i Kristiansand var en del av en lengre rundreise langs norskekysten.
– Vi var på cruise i Norge for ni år siden, og hadde veldig lyst til å komme tilbake. Naturen og opplevelsene her er helt unike, sier Catherine og Luke Flood som har reist helt fra Australia. Vi har besøkt flere steder på reisen, blant annet Geiranger og Oslo, og nå Kristiansand. Byen oppleves veldig rolig, ren og hyggelig. Vi liker å være aktive når vi reiser, og har blant annet vært ute på Odderøya i dag, sier de.
– Cruise er en fin måte å reise på når man ønsker å oppleve mange steder på én tur. Det gir oss muligheten til å se mye uten å måtte planlegge alt selv.
– Kristiansand virker som en veldig fin og rolig by, sier Felicia og Joe Maiolo fra Canada.
Far og datter-duoen kommer fra Niagara Falls og besøker Norge for første gang.
– Nord i Canada har faktisk en del likheter med Norge når det gjelder natur og landskap, så vi føler oss litt hjemme her, sier Joe.
– Vi har reist med Celebrity Cruises tidligere og opplever dem som veldig profesjonelle. Denne turen til Norge har vært ekstra spennende for oss, sier Felicia.
Følger nøye med på når cruiseskipene kommer inn
Thomas Andrieux driver suvenir butikken Way Nor, rett ved Kristiansand havn i Gravane. Butikken er etablert av faren Atle Korsmo, som er gründeren bak Way Nor konseptet som har flere suvenir butikker i Norge. Han følger nøye med på når cruiseskipene kommer, slik at de legger til rette for nok varer og bemanning i butikken.
- Det er en myte at ikke cruiseturistene legger igjen penger i byen, vi tjener gode penger på cruiseturister som ønsker seg suvenirer, gaver og ulike varer. Vi er spesielt glade i de større cruiseskipene som er her nå, da har vi flere hundre kunder inne iløpet av få dager. I Haugesund har de virkelig fått det til med cruiseturisme, jeg opplever at Sørlandet er på god vei i å tilrettelegge for cruiseturister og jeg tror det blir enda bedre med tiden.
Viktig for reiseliv og arbeidsplasser
Cruisetrafikken skaper aktivitet for:
- guider og transportselskaper
- restauranter og butikker
- kultur- og reiselivsaktører
- havnearbeidere og maritime tjenester
For Agder handler cruise derfor ikke bare om skip ved kai, men om arbeidsplasser, verdiskaping og internasjonal synlighet. Cruise turistene reiser til hele Agder for ulike opplevelser på Sørlandet som blant annet Lindesnes fyr, tur til Båly og Tømmerenna i Vennesla.
– Cruisegjestene er en viktig del av reiselivet på Sørlandet. Skal vi lykkes med bærekraftig utvikling, må vi både stille krav og samtidig legge til rette for grønne løsninger og videre verdiskaping, sier Auestad.
Cruisenæringen står fortsatt overfor utfordringer knyttet til klima og utslipp. Men utviklingen går raskt, både teknologisk og operasjonelt. Stadig flere skip får lavere utslipp, bedre energiløsninger og strengere miljøkrav.
Neste gang et cruiseskip legger til kai på Sørlandet, er det derfor kanskje verdt å se litt nærmere på hva som faktisk skjer bak fasaden og hvilken rolle cruise spiller for både bærekraft, næringsliv og utviklingen av regionen.
