Derfor kan du høre skipsluren i tåka

Derfor kan du høre skipsluren i tåka

Flere innbyggere tok kontakt med Kristiansand Havn natt til i dag etter å ha hørt kraftige signaler fra skip på sjøen. Lydene kommer fra skipenes signalhorn – ofte kalt skipslur eller «tyfoon» – og brukes for å ivareta sikkerheten når sikten er dårlig.

De siste døgnene har det vært adveksjonståke i området. Dette oppstår når varm luft beveger seg over et kaldere underlag, noe som fører til at tåke dannes. Sammen med lite vind kan dette gi svært dårlig sikt på sjøen. Enkelte steder i går kveld var sikten nede i rundt 25 meter.

Når sikten er så dårlig, er skipene pålagt å bruke lydsignaler for å varsle andre fartøy i området.

Pålagt etter sjøveisreglene

På sjøen gjelder et eget sett med trafikkregler, kalt Sjøveisreglene. Disse regulerer blant annet hvordan skip skal navigere under vanskelige forhold.

Sjøveisregel 35 fastsetter hvilke lydsignaler skip skal bruke når sikten er nedsatt, for eksempel i tåke. Reglene sier blant annet at:

«Et maskindrevet fartøy som gjør fart gjennom vannet, skal minst hvert annet minutt gi et langt støt.»

Det betyr at skip som er i bevegelse i tåke må gi lydsignal jevnlig for å varsle andre fartøy.

Viktig for sikker navigasjon

Store skip bruker et kraftig signalhorn – en såkalt tyfoon – som kan høres flere nautiske mil unna. Signalet er en viktig del av sikker navigasjon og gjør det mulig for andre fartøy å oppdage skipet selv når sikten er svært begrenset.

I natt brukte Color Line lydsignal ved ankomst fra Hirtshals rundt midnatt, og i morgentimene gjorde cruiseskipet AIDAnova det samme under innseiling til Kristiansand.

– Når tåka ligger tett over fjorden, er slike signaler helt nødvendige for å ivareta sikkerheten til både skipene og andre som ferdes på sjøen, sier Isabelle-Louise Aabel, kommunikasjonssjef i Kristiansand Havn.

Selv om lyden kan oppleves kraftig på land, er dette altså et lovpålagt sikkerhetstiltak når sikten er dårlig.