Nok en spennende Havnekonferanse er overstått, og vi i Kristiansand havn er stolte over å være vertskap for kollegaer og fagmiljø fra hele landet. Årets program var variert og interessant, og en grønn tråd knyttet sammen programmet.
Kristiansand havn ønsker å gjøre vår del for at transportsektoren skal bli mer bærekraftig. Med de store endringene som skal skje i organisasjonen vår de neste årene, vil vi også jobbe med å velge de gode løsningene som kan bidra til en mer miljøvennlig havn. Vi har ikke alle svarene, men jobber daglig med å finne dem.
Kristiansand havn har de siste årene bygget oss opp som en ledende offshore support havn (OSP). Vi kan tilby fleksible, kvalitetssterke tjenester for offshorenæringen, og hadde i 2018 1159 liggedøgn for fartøyer. Ved flere anledninger har det blitt gjennomført vellykkede, komplekse operasjoner i havna.
Kjell Salvesen er en av dem som har jobbet lengst i Kristiansand Havn, og har vært på lønningslista i over 50 år. Selv om han likte den sosiale storhetstiden da det var yrende liv i kaiområdet med sjauere og amerikabåter, heier han på utvikling og mener havna må være i forkant og tørre å satse.
Regjeringen la i dag frem forslag til ny havne- og farvannslov. Norske Havner mener loven ikke bidrar til å flytte gods fra vei til sjø. Havnedirektør i Kristiansand, Halvard Aglen, er styreleder i Norske Havner og uttaler seg på vegne av medlemmene.
På grunn av værforholdene som er meldt på Vestlandet dagene fremover, kommer Explorer of the Seas til Kristiansand på søndag i stedet for å dra vestover. Mein Schiff 3, som hadde et planlagt anløp til Kristiansand på mandag har kansellert og kommer ikke.
Kristiansand havn er en av tre havner som deltar i et stort forskningsprosjekt der Sintef skal bidra med kunnskap om hvordan vi kan bli en nullutslipps-havn. Dette er et viktig prosjekt for oss å delta i, fordi det gir oss verdifull innsikt i hvordan vi kan nærme oss målet om å være en miljøvennlig havn.
